2011年10月1日（土）2日（日）「第31回 ピットロード板坂走行会」が福島県のエビスサーキットで開催されました♪

今回久し振りの東コースで開催されたこのイベント。
自分は別件で伺うことが出来ませんでしたが（皆さんすみません_(._.)_）
D3 Sport代表のK氏に写真と動画のデータを頂きました、本当にありがとうございました！

また、動画を撮って頂いたスタッフの皆様、本当に申し訳ございませんでした。



早速写真と動画をK氏にDVDに焼いていただき、
自分はDVDジャケットを制作させて頂きました！
今回のカバー写真は、イベント最後のプレゼント
争奪戦の様子、楽しさが伝わってきます♪

すでに出来上がっていますので、ご希望の方はお手数ですが飯田輪業様にお問い合わせください。
※こちらのDVDは、イベントに参加された方への限定販売とさせていただいております。

Special Thanks:飯田輪業　D3 Sports

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「第29回 ピットロード板坂走行会」が福島県のエビスサーキットで開催されました♪

先日飯田輪業さんで見つけたヤマハ「TZR125」、しかもカウル付き！
こんな車両当時でもあまり見たことありません（レア度激高）！

しかも何でこんなピカピカ？？？
（しかもGダッシュと並んでる・・・ありえへん光景？）



この赤のストライプ・・・
やっぱりいいですね♪

もちろん飯田輪業さんの販売車両です♪

先日伺ったお馴染みのバイクショップ、横浜市旭区にある「飯田輪業」さん♪

お店の前、なんとスズキのΓ（ガンマ）シリーズが1,2,3,4・・・なんと9台も並んでました！（笑

凄すぎ！

先日富士スピードウェイで開催された「B.B モーターサイクルフェスタ2011」

もちろん「A-bike plus」を持ち込みました♪

早速いつもお世話になっている「飯田輪業」さんの出展車両
「ホンダVFR750R（RC30）」と一緒に写真撮影♪



富士山をバックに「ヤマMOTO ファクトリー」代表の山本氏と♪



イベント会場ではパドックバイクとしても大活躍でした！

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バイク展示用「オリジナルナンバープレート」などを制作させていただきました！（ホイーラーズ・デザイン）

こちらも先日富士スピードウェイで開催された
「B.B モーターサイクルフェスタ2011」での写真。

先日も少しお伝えしましたが、会場で見つけたカッコイイバイク♪
埼玉県八潮市のバイクショップ「モトゼップ」さんの出展車両、
「ホンダNSR250R（MC81）NSR500風カスタマイズ」です♪

　　　　

80年代を駆け抜けたアラフォー世代には本当にわくわくする仕様♪
後ろから見ると4本出しのマフラーに見えますが、
テールランプに埋め込まれているのは、本物のマフラーをカットして装着されたダミーマフラー。



ちゃんとブレーキランプが点灯します♪
こんなレアなパーツも販売されていました！

　　　　

FZ750やRG400Γヨシムラ仕様などなども展示されていました！

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真っ暗ですが・・・写真はスズキの2ストローク、V型エンジンを搭載する
レーサーレプリカモーターサイクル、87年式のRGV250Γ（VJ21A：通称初期型Vガンマ）です。

横浜市は飯田輪業さんのお客様、Oさんの愛車。
「もし良かったら乗ってみませんか？」とのお言葉を頂いて、
少しだけ試乗させて頂きました♪（ありがとうございました！）

久しぶりに跨る2サイクルのレーサーレプリカモーターサイクルは、
ポジションはかなり前傾、アグレッシブな気持ちになります♪

確か最後に乗った2サイクルのバイクはRZ250R・・・
パラツインの2サイクルで、今のバイクに比べたら乗りにくかった・・・。
でも、そのパワーバンドの狭さ、2段ロケットの加速、全てが楽しかったのを思い出します♪

エンスト覚悟でクラッチを繋ぐと・・・あれ？スルスルと普通に発進します♪
Vガンマッテこんなに乗りやすかったんだ！もっと神経質なイメージを持っていましたが・・・
乗ってみないと分らないものですね♪

街中のワインディングを少し走っただけで、安定感、パワー特性、全てが乗りやすい！びっくりです！
とはいってももう20年以上のバイク。きっちりメンテナンスしていないとこうは気持ちよく走れません。
Oさんがこの「Vガンマ」に普段から愛情を注いでいるのがよく分かります♪

街中から高速道路へ♪　高速に入って街中では我慢していたアクセルをガバッと開くと、
官能的な甲高い2サイクルの音と共に、強烈な2サイクルの加速！！！！！！！！
超気持ちいぃぃぃぃぃ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～！！！！！！！

溶けだす景色、日常で体感することのない凄まじい加速G。
頭の中が真っ白になっていきます♪
慌てて41才という年齢がアクセルを戻させます・・・・

ほんの10分程の試乗でしたが、楽しさと恐怖で体は硬くなり、しばらく身震いが止まりませんでした。
初めてバイクに乗ったときのような・・・

改めて2ストロークモーターサイクルを認識しました。
全てを忘れさせてくれるような強烈な加速、非現実空間へのトリップ。
わずか10分だけのクルージングでしたが、この「10分」の為だけに
所有する価値が十分にある・・・そう思いました。

これからどんどん減っていくであろう
官能的な「2ストロークモーターサイクル」。
大切にしていきたいですね♪

Oさんありがとうございました！

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こちらは横浜市にあるバイクショップ「飯田輪業」さんのオーナー、飯田氏の私物、
絶版2ストロークレーサーレプリカ、スズキのRGV250Γペプシカラーデス♪

スズキのRGV250Γは1988年に登場。並列2気筒から、V型エンジンに変更されました。
このモデルは「VJ21A」と呼ばれるもの。
1990年にモデルチェンジした「VJ22A」はリアのスイングアームが、
湾曲しており、「VJ22A」のスイングアームを「VJ21A」に移植するのが定番だとか・・・。

この写真のスイングアーム。そんな定番にならないように、オリジナルで制作された、
8点式の補強が入ったスイングアームを装着しています♪

　　

溶接も綺麗で、剛性感がありそうでカッコイイデス♪

こちらは飯田輪業さんでお仕事をされているHさんが最近手に入れられた「スズキRGV250Γ」
こちらも「VJ21A」デス♪

20代前半のFさん、ビックスクーターから乗り換えられました。

若い人にもこういった熱いバイクに興味を持ってもらえるのはうれしいですね♪

改めて納車おめでとうございます！

こちらもいつもお世話になっているガソリンスタンド「昭和シェル セルフ今宿SS」さんで
見つけた「スズキRGV250Γ VJ21A」♪

聞くとアルバイトの大学生さんのバイクだとか・・・

他にも気が付けばVJ21Aにお乗りの人が周りにたくさん・・・

もしかして・・・VJ21Aブーム到来？？？

先日、横浜での打ち合わせの後、街を歩いているときみつけたのが上の写真！
88年式のヤマハ RZ250R！

自分の大好きな2ストバイクです。
当時、欲しくて欲しくて買えなかった記憶が蘇りました(笑

しかも、外見はとてもキレイ！
チャンバーが変更されているようでした。
今見てもやっぱりカッコイイな～♪



バイクを見かけたのは
神奈川県横浜市南区にある
「モト・フィールド」さん