経済的でフレキシブル、A-bike plusの通勤性能は？（by メタボラッカー氏）

自転車通勤で-20kgの減量に成功されたメタボラッカー氏。
って、もうメタボラッカーじゃないですね（汗

そんな「通勤ダイエットの実力者」に、
A-bike plusを試乗していただきました！

まずはいつものように乗ってもらって一言。

「いや～、これ乗りにくいね。なんかふにゃふにゃだし・・・」

モトクロスライダーとして、国内のライセンスを持ち、
各種レースの入賞経験を持つ彼。
やはり機材に対する目はシビアです。

A-bikeはレースの機材ではないので、
ちょっと話の方向をかえさせてもらって（笑

以前、自転車通勤-20kgの減量に成功された彼、
通勤の道具として考えたときはどうでしょうか？

「確かに、通勤にはいいかもね！
だって、駅まで行って電車に乗って、
降りてから会社までも乗れるでしょ？
このくらいの大きさなら電車の中でも文句言われなそう・・・。

何よりも駐輪場のお金がかからない（笑
月3000円の駐輪場代がかかってたら、A-bikeを買っても、
1年と少しで元がとれるってことだよね？
その後は駐輪代がずっとプラス・・・」

確かに・・・経済的でもあるんですね。



「通勤の大敵はやっぱり天気。
雨の日とかは結構心が折れるんだよね～。
これだったら気が向かない時や、天気が悪くなった時も、
駅のロッカーとかにも入れておけるし。
何より飲んで帰る時も、持って帰れば
次の朝は普通にまた乗れる♪」

ダイエットの話からは随分それてしまいましたが（汗、
なるほど、コスト面や、メンタル面においても
A-bikeは通勤の強い味方ということが言えそうですね。

「そうだね、あくまで補助的な感じならイケそう、
ダイエットとかそういうんじゃなくて。
でも、こぐと結構疲れるから、いい運動になるんじゃないかな？」

なるほど、経済的でフレキシブル、健康にもいい、
何だかいいことずくめですね♪

「あ、でも、剛性とかはちょっとどうかなって思うよ。
直進安定性とか考えた場合やっぱり・・・」

その先は延々機材トークになってしまいましたので、
この辺で終わらせたいと思います（笑

メタボラッカーさん、試乗ありがとうございました！
今度、誰も成功していない「A-bikeでウイリー」に挑戦お願いします！