ちょっと前の話になりますが、ヤフオクでブリヂストンのロードマンを落札しました！

ロードマンとは、1970年代〜90年代の初頭まで、大人気だったブリジストンのスポーツ車。
ドロップハンドルを装備して、中学時代、友達の多くが乗っていたのですが、
自分は兄のお下がりの丸石のロードエースでした。

友人のロードマンとの違いを研究したり、
みんなで丹沢湖にサイクリングに行ったり・・・
いつかロードマンに乗りたい！と思いながら・・・（笑

月日は流れ、大きいサイズを探し求めついにヤフオクでゲット！585mm！初めて見ました！
当時のロードマンのフレームサイズ、なんと7種類もあったんです！
どんだけ売れてたのかっていう（笑　下は470mmから上は585mm！

年式はおそらく1987年。グッドデザイン賞を受賞した1984年モデルが一番好きなのですが、
大きいサイズがあっただけでも奇跡です！（大げさ）

年式の割に良いコンディション！
ちょっとメンテしたら走れそう！
またご報告します♪

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我が家のダイハツタントの2代目、もうすぐ10年10万キロ♪
買ったから故障らしい故障もなく、いつも健気に走ってくれております♪

そんなタントに、ハイ乗るのか？と思い早速載せてみました♪
結果は写真の通り！余裕のよっちゃんで詰めました（古
（※スクータの大きさによります）



こんな感じで前方にも余裕たっぷり。
タントをトランポにして、スクーターを積んで長距離を移動して目的地で走るとか、
キャンプするとか、お気軽に楽しめそうですね！

車重も軽いので、ラダーがなくても、エイっ！で詰めました（笑



スズキのハイ ウォルターウルフカラー♪
80年代当時、最速の名を欲しいがままにしていたスクーターです。
軽い車重と、パンチの効いたエンジン特性で、速い速い！



上の写真は高校生の頃、アルバイトしたお金で初めて買ったスクーター、スズキハイです。（色は白ピンクでした）
横浜市の相鉄線和田町にある渡辺輪業さんにお世話になりました。（新古車でした）
となりのRZは兄の4L3。
初めて自分操縦で他力で動くものに乗った感動が今でも忘れられません。
最後は結局盗難にあい見つからず・・・・

http://www.wheelers.jp/no_0000/no_00000_09.html

このウォルターウルフのハイは盗まれた15年後くらいに、どうしても乗りたくなり、
横浜町田IC近くにあった解体屋さん「千刈商会」さんで中古車で購入しました。
自走で帰る途中にエンジンが焼き付いて、すぐにエンジンを載せ替えてもらいました（笑
しばらく乗っていたのですが、数年後後ろのガソリンタンクのメーターが経年劣化で割れて、
そこから水が入り、エンジンがかからなくなったような・・・

しばらく不動で実家の庭に置かせていただいていて、土に帰りそうな状態になっていたのですが、
今回思い切ってバイク屋さんに相談して、生き返らせていただきました！
（本当にありがとうございました！）

横浜五番街を賑わしてくれていたゲームセンター「フリーダム横浜店」が2019/3/28閉店しました。
またひとつ老舗ゲームセンターが無くなり悲しい（涙）

随分昔になりますが、夜な夜なバーチャファイター2の対戦、
バーチャロンオラタンのの筐体に燃え、
飲んだ後にみんなで並んでデイトナUSAをやったり♪

楽しい思い出を本当にありがとうございました！

4月の第3土曜日、恒例の関戸橋フリーマーケット行ってきました！







去年まであったまわりの木が伐採され、随分風景が変りましたね、



今回の戦利品。懐かしいシマノ600、バイオペースのクランク！ロゴのデザインが大好き！（170mm 52×42）2500円
シマノ600EXのリアメカ、シマノ初のSIS　2000円
ダイアコンペのブレーキレバー。なんとナショナルのブラケットカバー！1200円

次は10月ですね！

去年YouTubeの動画を作ってみました！
いつも走っている境川の風景ですが、ガタガタ揺れて難しい・・・（汗