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2ストレーサーレプリカオンパレード!

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80年代、世の中は空前のバイクブーム。今では考えられませんが、
学校では高校生がバイクを「乗らない、買わない、(免許を)取らない」
という「3ない運動」が展開されるほど、バイクが大人気な時代でした。

その中でもバイクレースに使われるレーシングマシンをベースに市販化された
「レーサーレプリカ」は、高校生の自分たちにとってとても魅力的でした。
毎年出されるイヤーモデル、「何馬力上がった!すげえ!」と、
教室でオートバイ誌をみんなで読み漁って盛り上がったものです。

先日お伺いした横浜にある飯田輪業さんには、
そんなレーサーレプリカの数々が販売されています。
この限りなくエッジのきいた乗り物。
今の若いひとにもぜひ乗ってみて欲しいですね!


KAWASAKIのKR250。カワサキのイメージカラー「ライムグリーン」が個性的です。
正直、バイクになんでカエルみたいなこの色?みたいに思ったこともありますが、
慣れてくると「やっぱり男カワサキはこの色」になるから不思議です。

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タンデムツインの2ストロークエンジン。
後方排気でマフラーが上からも出てます。
後ろを走っていて、「オイルの洗礼」を受けた方も多いのでは?

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スズキのRGV-γ。
初代のガンマは並列ツインでしたが、こちらはV型2ストロークエンジン。
アルミフレームを初採用したのもガンマの初期型でしたね。
兄も乗っていて、「峠でナナハンを追いかけまわせる」と喜んでいたのを覚えてます。

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オーソドックスなリアスタイル。
このころのレーサーレプリカは、タンデムシートも「座布団」と呼ばれ、
小さく、薄く・・・レーサーなイメージのスタイルが優先されていました。
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こちらはスズキレーシングイメージカラーの
爽やかなブルーと白。

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ヤマハのTZR250後方排気。
こちらも初期型はRZ250の流れをくむ並列のツインエンジンでしたが、
まさか出ないだろうと言われた後方排気が市販化。
狂喜乱舞しました(笑
写真は黒ですが、白と赤のストロボカラー、マルボロカラーがヤマハの
イメージでした。

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2本出しの後方排気マフラー。めちゃくちゃレーシー!!
そして洗礼も2倍???!!!

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そして、エポックメイキングなデビューをはたしたホンダのNSR250!!!!87年式!!!
まんまレーサーのそのスタイルに、興奮して夜も寝れませんでした(笑

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リアスタイルもシンプル!!!

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白にブルーが鮮烈な通所「ハチハチ」
88年式のNSRで、最もピーキー(ヤバイ)と言われています。
今でもNSRシリーズ最強だとか。
乗りこなすには相当のスキルが必要なのも魅力。

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このテールを見ると、追いかけるのを諦めた方が良いかも(汗

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90年式、ホンダNSR250R。
PGM-IIIによって更に最適燃料化が図られました。

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丸目2灯のテールのイメージが定着。
かち上げテールが流行っていたのもこの頃。

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こちらは店長秘蔵のペンタックスSP仕様

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飯田輪業さんの店内にはきれいなレーサーレプリカがたくさん!



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テーマ:2スト バイク - ジャンル:車・バイク

  1. 2009/01/24(土) 15:49:51|
  2. レーサーレプリカ
  3. | トラックバック:0
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