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ビアンキのロードバイクよヨミガエレ 完結編

DSC00213.jpg

ついにビアンキのロードバイク「ネオヴィンテージ・ブルホーン」が
完成しました!おめでとうございます!

そして、H氏から「参考までに」ということで、
"やってはいけない"「掛かったお金計算!」
をいただきました(笑 ありがとうございます。

・自転車代        10000円
・ホィール         6100円
・Wレバー         3300円
・カンパRD         7050円
・ミケブレーキセット    4370円
・カンパFD          2000円
・スギノチェーンリング  3000円
・スギノクランク      7000円
・ブレーキレバー     1050円
・ハンドル         5000円
・バーテープ        700円
・ステム          3000円
・アヘッド変換      1000円
・サドル          3800円
・ペダル          3300円
・トウクリップ       1000円
・ストラップ        1000円
・チェーン        3000円
合計  65670円

「一個、一個が安いため財布の紐が完全に麻痺します」とはH氏のお言葉。

確かにこの金額になると、ピスト完成車のエントリーモデルも狙えてきますが

「あれこれパーツを考える、工具片手に油まみれになって組む。これが楽しかった」とのこと。

「自分で再生する楽しみ」、「カスタムする楽しみ」、「パーツを選ぶ楽しみ」
は、やっぱり捨てがたいですね。リサイクルにもなるし!

ホビーとして自転車を楽しむスタイル。
ガレージや、大きい工具も必要ないですし、
部屋で、自分のペースで楽しめる。
そして完成した時の充実感や、うれしさ。
それらの楽しみは「クルマやバイク」のそれらの楽しみと全く同じ感覚だと思います。
スペースや金額もミニマムで楽しめる「自転車カスタム」の世界。
これからが楽しみですね!

今度一緒にバイクで「ブルーラグ」さん行きましょう!

DSC00211.jpg
全体のシルエットは古からず新しからずな
ネオヴィンテージなオリジナルスタイル。

DSC00068.jpg
こちらはカスタム前。
全く違う雰囲気に仕上がっているのが
確認できるだろうか?

DSC00212.jpg
最後に手に入れたスギノのクランク。
自転車の表情が大きく変わった。
チェーンリングのアウター52T→50Tにチェンジ。
「インナーは坂の多い自宅近辺には助かります」とのこと

本当にお疲れさまでした!
そして貴重なデータありがとうございました!
(フラットバー仕様も見てみたい・・・(笑)

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ビアンキのロードバイクよヨミガエレ その2
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